Miks on titaanisulamist torudele keermete töötlemine keeruline?

Titaanisulamist torusid kasutatakse torustike tihendamiseks ja surve{0}}kandmiseks ning keermetöötluse kvaliteet määrab torujuhtmete töövõime.Titaanisulamidneid on raske masinaga töödelda. Tavaline koputamine ja treimine on altid kuumuse akumuleerumisele, halvale laastu eemaldamisele, tooriku tagasitõmbumisele ja tööriista kulumisele, mis põhjustavad keerme defekte, suurt kulumaterjali kadu, madalat toodangut ja kõrgeid vanametalli maksumust.

1. Ebastabiilne täpsus

Termiline deformatsioon ja tagasitõmbumine põhjustavad kalde, hambaprofiili ja kalde läbimõõdu-tolerantsi-, mis ei vasta täppismontaaži nõuetele;

2. Tööriista tugev kulumine

Tavalised tööriistad kipuvad kleepuma, kuluma ja lõhenema ning peenkeermetöötlusel esineb sageli tööriista purunemist;

3. Halb pinnakvaliteet

Kriimustused ja kinni{0}}servad kahjustavad keermete tihendusomadusi, mis võivad pikaajalisel{1}}kasutamisel lekkida ja lahti tulla;

4. Madal tootmisvõimsus ja saagikus

Saadaval on ainult madala{0}}kiirusega töötlemine, mille tulemuseks on madal tootmistõhusus, partii mõõtmete halb konsistents ja vanaraua kõrge hind.

1. Traditsiooniline töötlemisprotsess

Peamine protsess on järgmine: tooriku lõikamine → välisringi/otsapinna töötlemata treimine → puurimine ja hõõritsemine → välisringi viimistlemine → töötlemata ja viimistletud keerme töötlemine → krõbeda eemaldamine → ülevaatus ja ladustamine. Kasutatakse tavalisi CNC-treipinke ja tavalisi treipinke, mis on sobitatud tavaliste kiir-terasest kraanide ja tsementkarbiidist treitööriistadega ning jahutamiseks kasutatakse tavalisi emulsioone.

2. Traditsiooniliste protsesside viis peamist defekti

• Valed tööriistad

Üldkraanidel on suur kontaktpind ja kõrge lõiketakistus, mida on lihtne tööriistade külge kleepida ja puruneda ning nende halb laastu eemaldamise struktuur põhjustab laastude kogunemist.

• mittevastavad parameetrid,

Fikseeritud üldparameetrid, liigne kiirus süvendab kõrgel temperatuuril{0}}kulumist ja tööriistade kleepumist, samas kui liiga madal kiirus põhjustab materjalide kõvastumist.

• Ebapiisav jahutus

Tavalistel emulsioonidel on halb kõrge -temperatuurikindlus ja kleepumisvastane-omadus, mis ei suuda soojust kiiresti hajutada ja neil on raske tõkestada kogunenud-servade teket.

• Protsessi defektid

Enamikul töödeldavatel detailidel puuduvad spetsiaalsed keermevabastussooned, mille tulemuseks on hammaste lõhenemine ja mittetäielik hambaprofiil viimistlusjärgus; killu eemaldamise protsesside jaoks puudub segmenteeritud töötlemine ja tööriista tagasitõmbamine.

• Üksiktöötlusmeetod

Puhas jäik pidev lõikamine põhjustab tõenäoliselt pinge kontsentreerumist, muutes tooriku tagasilöögideformatsiooni kontrollimise keeruliseks ja mille tulemuseks on partii töötlemisel halb mõõtmete järjepidevus.

1. Tööriista optimeerimine

Loobuge üldtööriistadest ja võtke kasutusele titaanisulamist spetsiaalsed tööriistad, mis on valmistatud TiAlN-kaetud ultra-peeneteralisest tsementeeritud karbiidist/koobaltist-, mis sisaldab kiirterast-. Sisekeermete jaoks kasutage optimeeritud lõikekoonuse kaldenurkadega spiraalseid soonte kraane ja poleeritud kalibreerimissektsioone; väliskeermete jaoks kasutage spetsiaalseid rafineeritud lõikeservadega treitööriistu. Tavalised tihedad{6}}hambakraanid on tööriistade kleepumise ja lõhestamise probleemide lahendamiseks keelatud.

2. Kohandatud parameetrid

Kasutage väikese{0}}kiirusega, väikese-sööda ja kihilise stabiilse lõikamise protsessi. Tavapäraste keermete lineaarkiirus on 3–6 m/min ja ühekordne lõikevaru on 0,05–0,15 mm. Tehke koostööd nokkimistsükliga, et eemaldada laastud, hajutada soojust, vabastada pinget ja takistada tagasitõmbumist.

3. Protsessi uuendamine

Lisage topeltpinge leevendamise ja keerme tagasilöögi kompenseerimise protsessid. Optimeeritud protsess on: tooriku lõikamine → vananemispinge leevendamine → töötlemata treimine → sekundaarne pinge leevendamine → nullpunkti viimistlemine → reljeefsoonte töötlemine → kolme-etapiline keermetöötlus → madalal-temperatuuril jäme eemaldamine → kontroll ja ladustamine, mis välistab pinge ja kinnitusdeformatsiooni.

4. Jahutussüsteemi uuendamine

Sisemise ja välise kahejahutussüsteemi loomiseks asendage tavalised emulsioonid spetsiaalsete äärmusliku-survelõikeõlidega titaanisulamitele, kasutage kõrgsurvega täpset-pihustamist ja sobitage sügavate aukudega sisekeerme jaoks sisemised jahutustööriistad.

5. Struktuurne kohanemine

Keerme otstesse lisage reljeefsed sooned; optimeerida niidiharjade ja -juurte fileed; optimeerida õhukeseseinaliste liitmike tugistruktuuri{0}}, et vähendada töötlemisraskusi, pinge kontsentratsiooni ja lõikevibratsiooni.

1. Kontrollige regulaarselt tööriistade lõikeserva olekut. Kerge kulumise või passiveerumise korral parandage või vahetage need kohe välja, et vältida keerme täpsuse ja pinnakvaliteedi mõjutamist.

2. Reguleerige lõikeparameetreid vastavalt keerme spetsifikatsioonidele ja tooriku seina paksusele. Peenkeerme ja õhukeste -seinaga keermete puhul vähendage vibratsiooni deformatsiooni vältimiseks lõikekiirust ja ühte varu.

3. Regulaarselt filtreerige ja asendage jahutus- ja määrdeainet, et tagada selle puhtus, soojuse hajumine ja määrimine ning vältida mustuse kriimustamist hambapindadele.

4. Pärast töötlemist puhastage keermesoontes olevad laastud ja õliplekid õigeaegselt. Viige läbi mõõtmete ja hambaprofiili kvaliteedi partii pisteline kontroll spetsiaalsete mõõtevahenditega ning looge kvaliteedi jälgimise süsteem.

5. Kontrollige rangelt kuumtöötluse pinge leevendamise protsessi, et tagada sisemise pinge täielik vabanemine ja vältida hilisemast deformatsioonist põhjustatud keerme rikkeid.

Ruihang pakub teie täppiskomponentide tootmiseks optimaalse kvaliteediga toorainet. Võtke meiega julgelt ühendust e-posti teel:Sam.Rui@bjrh-titanium.com